নিজস্ব সংবাদদাতা: দিল্লি নয়, দেশের মধ্যে মুম্বাইয়ের বাতাস সবচেয়ে খারাপ। বিস্ময়কর হলেও এটাই সত্য। শ্বাস নেওয়ার জন্য মুম্বাইয়ের বাতাস বিপজ্জনক হয়ে উঠছে কেন? নির্দিষ্ট একটি দিনে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক বায়ুমান পর্যবেক্ষণ সংস্থা ‘আইকিউএয়ার’ (iQAir)-এর তথ্য অনুযায়ী, শহরে বায়ুমান সূচক (AQI) ছিল ১৫২, যা ‘অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে গণ্য হয়। এর প্রধান দূষক হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে ভূপৃষ্ঠের কাছাকাছি থাকা ওজোন (O3) গ্যাস। গ্লোবাল এয়ার কোয়ালিটি অ্যাসেসমেন্ট প্ল্যাটফর্ম (iQAir)-এর মতে, বিশ্বের অন্যতম দূষিত শহর এবং ভারতে সবচেয়ে দূষিত শহর হিসাবে স্থান পেয়েছে মুম্বাই। বর্ষাকালের আগে ও পরে, অস্বাভাবিকরকম গরম এবং প্যাচপ্যাচে আর্দ্রতা বিরক্তিকর হয়ে ওঠে। যা কিন্তু আগে দেখা যেত না। ইউএস-ভিত্তিক এয়ার কোয়ালি আইকিউএয়ারের মতে, শহরটি সেদিন ১৫২-র এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (AQI) রেকর্ড করেছে, যাকে অস্বাস্থ্যকর হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে। গ্রাউন্ড-লেভেল ওজোন (O3) কে প্রাথমিক দূষণকারী হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। মৌসুমি বায়ুর আনাগোনা ও বর্ষার আগাম বিদায়ের পর স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি তাপমাত্রা থাকে। চলতি মাসে মুম্বাইয়ে অন্তত এক দশকের মধ্যে সবচেয়ে উষ্ণ দিনগুলো রেকর্ড করা হয়েছে; বেশ কয়েক দিন ধরে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে ৪-৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস বেশি ছিল।
এ বছর মুম্বাইয়ে জলবায়ুর ক্ষেত্রে ‘এল নিনো’ (El Nino) ধাঁচ দেখা যাচ্ছে। এর ফলে বাতাসের গতিবেগ অত্যন্ত কমে গেছে এবং সামগ্রিক আবহাওয়া উষ্ণ ও আর্দ্র হয়ে উঠেছে। মুম্বাইয়ের বায়ুর গুণমান কেন মুম্বাইয়ের বায়ু ভারতের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ? বিশ্বের ১২২টি শহরের মধ্যে নির্দিষ্ট একটি দিনে মুম্বাই পঞ্চম সর্বাধিক দূষিত শহর হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে। বায়ুর গুণমান পরিমাপের সূচকগুলো কী বলছে, কেন বাতাস আটকে থাকছে এবং এর পেছনে কোন দূষক দায়ী—তা-ও জানা গেছে। দেখা যাচ্ছে, এমন কতগুলো বিষয় রয়েছে যা বায়ু চলাচলে বাধা সৃষ্টি করছে। যার ফলে দূষণসৃষ্টি পদার্থগুলো বায়ুমণ্ডলের নিচের স্তরে থিতু হয়ে পড়ছে এবং দূষণের মাত্রা বাড়িয়ে দিচ্ছে। এমনটাই বলেছেন বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞানী গুফরান বেগ, যিনি ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব সায়েন্স (IISc)-এর ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব অ্যাডভান্সড স্টাডিজ (NIAS)-এ বিশেষ অধ্যাপক হিসেবে কর্মরত। এছাড়া রয়েছে এল নিনোর প্রভাব। এল নিনো হলো একটি জলবায়ু সংক্রান্ত ঘটনা, যা নিরক্ষীয় প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্যাঞ্চল ও পূর্বাঞ্চলের ভূপৃষ্ঠের জলের অস্বাভাবিক উষ্ণতার সঙ্গে সম্পর্কিত। যা বিভিন্ন অঞ্চলে আবহাওয়াকে বিভিন্নভাবে প্রভাবিত করে। ভূপৃষ্ঠের কাছাকাছি থাকা ওজোন—যা বায়ুমণ্ডলের ওপরের স্তরে থাকা সুরক্ষামূলক ওজোন স্তর থেকে আলাদা—একটি দূষণ সৃষ্টিকারী পদার্থ। সূর্যের আলোর উপস্থিতিতে নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং উদ্বায়ী জৈব যৌগগুলোর বিক্রিয়ার ফলে এটি তৈরি হয়। গরম ও রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ায় এর ঘনত্ব বেড়ে যেতে পারে।
দেখা যাচ্ছে, iQAir-এর তালিকায় বিশ্বের ১২২টি শহর অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই তালিকায় মুম্বাইয়ের পরেই ছিল দিল্লি, যা ১৫১ একিউআই (AQI) নিয়ে ষষ্ঠ স্থানে অবস্থান করে; অন্যদিকে, ১২৪ একিউআই নিয়ে কলকাতা দশম স্থানে ছিল। সন্তোষজনক’ বায়ুর গুণমান? হ্যাঁ। সেন্ট্রাল পলিউশন কন্ট্রোল বোর্ড (CPCB) জানাচ্ছে, মুম্বাইয়ের বায়ুর গুণমানের একটি ভিন্ন চিত্র পাওয়া গেছে; সেখানে শহরের একিউআই (AQI) ছিল ৯৮, অর্থাৎ ‘সন্তোষজনক’। মুম্বাইয়ে কার্যকর থাকা ২৩টি বায়ুর গুণমান পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের মধ্যে ১২টিতেই একিউআই (AQI)-এর মাত্রা ‘সন্তোষজনক’ বলে রেকর্ড করা হয়েছে। অর্থাৎ, শহরের সব জায়গায় দূষণ সমান নয়। বান্দ্রা-কুরলা কমপ্লেক্স (১৪৫), ভান্ডুপের খিন্দিপাড়া (১২৯) অঞ্চলে সিপিসিবি (CPCB) পিএম ২.৫ (PM2.5) এবং পিএম১০ (PM10)-কে প্রধান দূষক হিসেবে চিহ্নিত করেছে। অন্যদিকে, মহারাষ্ট্র দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদের (MPCB) এক কর্মকর্তা জানিয়েছেন, “দেওনারে যদি আবর্জনা বা প্লাস্টিক বর্জ্য পোড়ানো হয়, তবে সেখানকার বাতাস কেবল ওই জায়গাতেই সীমাবদ্ধ থাকে না। বাতাস প্রবাহিত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে দূষণও ছড়িয়ে পড়ে; আর সে কারণেই দেওনারের কাছাকাছি এলাকা—যেমন চেম্বুর বা কুরলাতেও—বায়ুর গুণমান সূচক (AQI) অস্বাস্থ্যকর পর্যায়ে পৌঁছে যায়।”